隨著國家科技高速發展，由車馬時代到現在的飛機高鐵時代，人們出行的方式也越來越多樣化。相比飛機，軌道交通時效比較快，安全係數比較高，出行成本低、車載設施完備等優點，因此成為了人們日常出遠門的不二選擇。而軌道交通車載設備也是需要經過嚴苛的可靠性試驗，才能安全的保證人們的出行安全。今天榴莲APP官网下载入口就帶您走進軌道交通車載設備的高低溫交變濕熱試驗過程。

試驗設備：榴莲APP下载苹果IOS和安卓溫濕交變試驗室

設備型號：AT-係列

基礎參數：溫度範圍:-20 /-40/-60/-70℃~+150℃；溫度波動度:± 0.5℃；濕度範圍：20%~98%RH；試驗參數可定製。

低溫試驗

將溫度由+25℃降至-40℃；在-40℃條件下，樣品貯存2h。於此同時保持在-40℃條件下，樣品通電啟動，對其進行性能測試。恢複至常溫保持1小時後進行通電測試。

高溫試驗

將溫度由+25℃升至+70℃；在+70℃條件下，樣品保持2h後，通電工作6h。試驗期間，對樣品進行性能測試。溫度升到+85℃，通電工作10min,降到常溫+25℃，斷電保持1小時。

濕熱循環試驗

預處理階段：將溫度穩定在25℃、濕度60%RH，並保持1h；在1h內將濕度升至不小於95%RH，溫度保持在25℃。

交變濕熱循環階段：在3h內將溫度由25℃升至55℃，期間濕度應不低於95%RH，並在55℃、93%RH條件下，保持9h。然後在3h內將溫度由55℃降至25℃，期間濕度應不低於95%RH繼而在25℃、95%RH條件下，保持9h。此階段24小時為一循環共需進行兩個循環。

試驗結束： 用1h將溫箱濕度降至75%RH，溫度保持25℃不變，在25℃、75%RH條件下，保持3h，按標準對樣品性能進行測試。

以上就是軌道交通車載設備采用榴莲APP下载苹果IOS和安卓溫濕交變試驗室執行高低溫交變濕熱循環試驗全過程，每天分享一點點，希望對各位用戶有所幫助。榴莲APP官网下载入口作為國家高新技術企業，在環試設備行業技術沉澱20+年，國內外2600+長期合作客戶，長期從事低溫榴莲推广APP网站入口，高溫榴莲推广APP网站入口，恒溫恒濕榴莲推广APP网站入口，高低溫榴莲推广APP网站入口，冷熱衝擊榴莲推广APP网站入口，快速溫變榴莲推广APP网站入口，低氣壓榴莲推广APP网站入口，振動試驗台，高低溫振動三綜合榴莲推广APP网站入口，鹽霧榴莲推广APP网站入口，沙塵榴莲推广APP网站入口，IP防水榴莲推广APP网站入口，機械衝擊試驗台，碰撞試驗台，跌落試驗機，老化榴莲推广APP网站入口等可靠性測試設備的研發和生產。若有任何榴莲APP下载苹果IOS和安卓溫濕交變試驗室等的相關需求，可隨時聯係廣東榴莲APP官网下载入口環境試驗設備廠家進行谘詢，榴莲APP官网下载入口工程團隊為您提供安全、可靠和易於操作的測試設備技術方案，助力驗證產品品質提升。